Verbindungen im Überblick
| Von | Wie | Dauer | Gut zu wissen |
|---|---|---|---|
| Ottawa (YOW) | Flug nach Iqaluit | Etwa 3 Stunden | Täglich; Anschlussflüge in die Gemeinden auf Baffin |
| Yellowknife oder Whitehorse | Flug nach Inuvik | 2–3 Stunden mit Zwischenstopps | Mehrmals pro Woche |
| Dawson City, Yukon | Auto auf dem Dempster Highway nach Inuvik | 2 Tage (740 km) | Schotter; gesperrt, während die Flüsse zufrieren und aufbrechen |
| Inuvik | Auto nach Tuktoyaktuk | Etwa 2,5 Stunden (138 km) | Ganzjährig befahrbare Schotterstraße |
| Winnipeg (YWG) | Flug oder Zug nach Churchill | Etwa 2,5 Stunden per Flug; etwa 2 Tage per Bahn | Keine Straßenverbindung |
| Grönland oder Alaska | Expeditionsschiff durch die Nordwestpassage | 2 Wochen oder mehr | August–September |
Mit dem Flugzeug nach Norden
Nordkanada wird von wenigen Fluggesellschaften bedient, die mit Jets Drehkreuze wie Iqaluit, Yellowknife, Inuvik und Rankin Inlet anfliegen und von dort mit Turboprops weiter. Die Tarife sind hoch, die Freigepäckgrenzen spielen eine Rolle, und wetterbedingte Verspätungen von einem Tag oder mehr sind Alltag. Wo möglich flexible Tickets buchen und auf dem Heimweg nie einen internationalen Anschluss am selben Tag einplanen.
Mit dem Auto an den Arktischen Ozean
Der Dempster Highway ist im Sommer und – über Eisbrücken – im Winter geöffnet, schließt aber im Frühjahr und Herbst für mehrere Wochen, wenn der Peel River und der Mackenzie weder zugefroren noch eisfrei sind. Er ist durchgehend geschottert, Kraftstoff gibt es nur in Eagle Plains, Fort McPherson und Inuvik. Zwei vollwertige Ersatzreifen, zusätzlichen Kraftstoff und Proviant mitnehmen und der Mietwagenfirma sagen, wohin es geht – viele verbieten Schotterstraßen. Der Abschnitt Inuvik–Tuktoyaktuk ist nach Regen weich und langsam.
Einreisebestimmungen
Die meisten von der Visumpflicht befreiten Besucher, die mit dem Flugzeug ankommen, benötigen eine elektronische Reisegenehmigung für Kanada; andere brauchen ein Visum. Kreuzfahrten durch die Nordwestpassage beginnen oder enden meist in Grönland oder Alaska, daher auch die dortigen Regeln prüfen. In den Nationalparks der Arktis müssen sich Besucher registrieren und an einer Einweisung teilnehmen.
Unterwegs vor Ort
- Keine Gemeinde in Nunavut ist mit einer anderen durch eine Straße verbunden. Innerhalb der Orte berechnen Sammeltaxis einen Pauschalpreis pro Person.
- Außerhalb der Gemeinden braucht man einen Guide oder Veranstalter, sowohl für die Orientierung als auch für die Sicherheit vor Eisbären.
- Inuvik und Tuktoyaktuk sind klein genug, um zu Fuß zu gehen; für die Pingos und Aussichtspunkte ist ein Auto nützlich.
- Mobilfunk gibt es in den Gemeinden, außerhalb verschwindet er. Auf den Highways ein Satellitenkommunikationsgerät mitführen.
- Karten werden weithin akzeptiert, trotzdem etwas kanadisches Bargeld für Kunsthandwerk und Gemeindeführungen mitnehmen.
